{"id":27249,"date":"2025-09-19T17:52:47","date_gmt":"2025-09-19T20:52:47","guid":{"rendered":"http:\/\/facopp.unoeste.br\/facopp\/?p=27249"},"modified":"2025-09-19T17:52:47","modified_gmt":"2025-09-19T20:52:47","slug":"onibus-vira-sala-de-estudo-espaco-de-descanso-e-ate-escritorio-para-estudantes-em-presidente-prudente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sites.unoeste.br\/facopp\/onibus-vira-sala-de-estudo-espaco-de-descanso-e-ate-escritorio-para-estudantes-em-presidente-prudente\/","title":{"rendered":"\u00d4nibus vira sala de estudo, espa\u00e7o de descanso e at\u00e9 escrit\u00f3rio para estudantes em Presidente Prudente"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Com rotina corrida, estudantes da Gera\u00e7\u00e3o Z transformam tempo no transporte p\u00fablico em oportunidade de organiza\u00e7\u00e3o, lazer e produtividade<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Marianne Santana e Leandro Pinheiro<br>19\/09\/2025, \u00e0s 17h<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video aligncenter\"><video autoplay controls src=\"https:\/\/sites.unoeste.br\/facopp\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/VLOG-BUSAO.mov\"><\/video><figcaption>Adrielly mostra como transforma o trajeto at\u00e9 a faculdade em um momento para realizar v\u00e1rias tarefas. &#8211; Cr\u00e9ditos: Cedido\/Adrielly Gon\u00e7alves<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Entre a pressa para conciliar trabalho, faculdade e vida pessoal, o trajeto de \u00f4nibus deixou de ser apenas deslocamento para muitos jovens que estudam em Presidente Prudente (SP). Dentro do coletivo, eles encontram tempo para descansar, adiantar trabalhos acad\u00eamicos, organizar \u201cfreelas\u201d, ler livros ou at\u00e9 se maquiar antes da aula.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a psic\u00f3loga Maria Eduarda Ronchi, a forma como esses jovens utilizam o \u00f4nibus revela a <strong>velocidade <\/strong>da rotina em que vivem. \u201cMuitos buscam ser produtivos, estudando ou trabalhando, enquanto outros recorrem ao celular para descansar e aliviar o estresse. Isso mostra a press\u00e3o constante por rendimento. Com tanta sobrecarga mental, o \u00f4nibus vira tamb\u00e9m um espa\u00e7o de desconex\u00e3o\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n<p>Adrielly Gon\u00e7alves, de 19 anos, estudante de Publicidade e Propaganda na Escola de Comunica\u00e7\u00e3o e Estrat\u00e9gias Digitais da Unoeste, passa <strong>cerca de uma hora no \u00f4nibus at\u00e9 a faculdade<\/strong>, tempo estimado entre Rancharia (SP) e Prudente. O sinal fraco de celular ao longo da estrada virou incentivo para abrir livros de fantasia, como a saga <em>Percy Jackson<\/em>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"900\" src=\"https:\/\/sites.unoeste.br\/facopp\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-63.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27252\"\/><figcaption>No trajeto at\u00e9 a faculdade, Adrielly Gon\u00e7alves transforma o \u00f4nibus em quarto improvisado para se arrumar. &#8211; (Foto: Cedida\/Adrielly Gon\u00e7alves)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cO \u00f4nibus acaba sendo um espa\u00e7o em que consigo desacelerar e relaxar. \u00c0s vezes leio, outras me organizo para os trabalhos e, quando o cansa\u00e7o bate, tiro um cochilo. Se eu n\u00e3o tivesse esse tempo, minha rotina seria muito mais estressante\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n<p>Para ela, o transporte tamb\u00e9m j\u00e1 se transformou em quarto improvisado <strong>(assista ao v\u00eddeo acima)<\/strong>. \u201cNa correria, preciso me maquiar ou ajeitar o cabelo no \u00f4nibus. J\u00e1 aconteceu de o trajeto estar cheio de curvas e eu errar o tra\u00e7o do batom ou quase deixar a escova cair\u201d, conta.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a psic\u00f3loga Ronchi, situa\u00e7\u00f5es como essa evidenciam a tentativa de <strong>equilibrar m\u00faltiplas demandas em espa\u00e7os improvisados<\/strong>. \u201cO \u00f4nibus pode ser o \u00fanico lugar onde a pessoa encontra tempo. Isso mostra como as pausas reais no dia a dia est\u00e3o cada vez mais escassas\u201d, avalia.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSe o tempo de descanso ou de autocuidado acontece s\u00f3 no trajeto, significa que faltam pausas reais na rotina. E sem esses intervalos, corpo e mente acabam ficando mais cansados e sobrecarregados\u201d, alerta a profissional.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"900\" src=\"https:\/\/sites.unoeste.br\/facopp\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-65.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27255\"\/><figcaption>A psic\u00f3loga Maria Eduarda Ronchi, de Dracena (SP), analisa os impactos da rotina acelerada da Gera\u00e7\u00e3o Z no transporte coletivo. (Foto: Cedida\/Maria Eduarda Ronchi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2><strong>\ud83d\udcf1 Multitarefas no transporte&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>J\u00e1 Ana L\u00edvia Ferancin, de 21 anos, encontrou no \u00f4nibus um espa\u00e7o para manter a produtividade. Entre Pirapozinho (SP) e Prudente, ela aproveita os 30 a 40 minutos de viagem para <strong>atualizar trabalhos da faculdade<\/strong> e at\u00e9 <strong>adiantar os famosos trabalhos aut\u00f4nomos<\/strong>, os \u201cfreelas\u201d. \u201cUso bastante o Canva no celular. J\u00e1 aconteceu de acabar a bateria bem na hora de entregar um trabalho, precisei sentar perto do motorista para carregar e enviar a tempo\u201d, lembra.<\/p>\n\n\n\n<p>Para a estudante, a experi\u00eancia mostrou que \u00e9 poss\u00edvel usar o tempo no transporte a seu favor. \u201cO \u00f4nibus acabou me ajudando mais do que eu imaginava, porque consigo descansar e, ao mesmo tempo, colocar tudo em dia\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse ponto, Ronchi chama a aten\u00e7\u00e3o para o equil\u00edbrio necess\u00e1rio: \u201cA multitarefa pode ser vista como um recurso, quando bem dosada. Mas, em excesso, ela gera sobrecarga emocional, dificuldade de foco e pode aumentar os riscos de ansiedade e estresse.\u201d<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"900\" src=\"https:\/\/sites.unoeste.br\/facopp\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-62.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27253\"\/><figcaption>No trajeto entre as duas cidades, Ana L\u00edvia aproveita o tempo no \u00f4nibus para adiantar trabalhos da faculdade e servi\u00e7os aut\u00f4nomos. (Fotos: Cedida\/Ana L\u00edvia Ferancin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2><strong>\ud83d\ude8cTransporte em n\u00fameros<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Segundo a Prefeitura de Presidente Prudente, a ado\u00e7\u00e3o da tarifa zero aos fins de semana aumentou em 38% o uso do transporte coletivo. A m\u00e9dia de passageiros passou de 12,8 mil para 17,7 mil usu\u00e1rios aos s\u00e1bados e domingos. At\u00e9 julho de 2025, a cidade incorporou 25 \u00f4nibus novos \u00e0 frota urbana, todos equipados com ar-condicionado, Wi-Fi e acessibilidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoje, o sistema local conta com 83 ve\u00edculos em opera\u00e7\u00e3o, distribu\u00eddos em 39 linhas, para atender a popula\u00e7\u00e3o de cerca de 225 mil habitantes, <a href=\"https:\/\/diariodotransporte.com.br\/2025\/03\/24\/transporte-coletivo-de-presidente-prudente-sp-passa-a-contar-com-15-novos-onibus-a-partir-desta-segunda-feira-24\/\">de acordo com o Di\u00e1rio do Transporte<\/a>. Em rela\u00e7\u00e3o a regi\u00e3o do oeste paulista, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel obter um dado preciso, por se tratar de ve\u00edculos p\u00fablicos e particulares.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"900\" src=\"https:\/\/sites.unoeste.br\/facopp\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-64.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27250\"\/><figcaption>Prudente conta com 83 \u00f4nibus em opera\u00e7\u00e3o, distribu\u00eddos em 39 linhas para atender a popula\u00e7\u00e3o. (Cedida\/Prefeitura de Presidente Prudente)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Dados nacionais ajudam a contextualizar a realidade dos jovens passageiros. <a href=\"https:\/\/www.cnt.org.br\/agencia-cnt\/apesar-da-crise-transporte-coletivo-urbano-de-passageiros-mantm-se-como-um-servio-essencial-de-mobilidade-no-pas\">Pesquisa da CNT<\/a> (2024) mostra que as classes C e D\/E s\u00e3o as que mais dependem de \u00f4nibus, representando 79,2% dos deslocamentos. Al\u00e9m disso, uma <a href=\"https:\/\/www.demandsage.com\/smartphone-addiction-statistics\/#:~:text=A%20gera%C3%A7%C3%A3o%20Z%20tem%20a,diferentes%20gera%C3%A7%C3%B5es%20em%20seus%20smartphones.&amp;text=Fonte:%20IQmetrix%20.\">pesquisa da DemandSage<\/a> (2025) mostra que a Gera\u00e7\u00e3o Z apresenta a maior depend\u00eancia de smartphones, usando o aparelho por 6 horas e 37 minutos diariamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Para a psic\u00f3loga, a forte presen\u00e7a digital refor\u00e7a esse cen\u00e1rio de excesso.\u00a0\u201cA gera\u00e7\u00e3o est\u00e1 acostumada a otimizar cada minuto, mas muitas vezes tem dificuldade de simplesmente desligar e descansar de verdade. \u00c9 importante criar pequenas pausas estruturadas, mesmo no \u00f4nibus, escolhendo entre ouvir m\u00fasica, meditar ou ler algo leve\u201d, conclui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com rotina corrida, estudantes da Gera\u00e7\u00e3o Z transformam tempo no transporte p\u00fablico em oportunidade de organiza\u00e7\u00e3o, lazer e produtividade Marianne Santana e Leandro Pinheiro19\/09\/2025, \u00e0s 17h Entre a pressa para conciliar trabalho, faculdade e vida pessoal, o trajeto de \u00f4nibus deixou de ser apenas deslocamento para muitos jovens que estudam em Presidente Prudente (SP). 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